1选择题
2023年10月，我国神舟十七号载人飞船成功发射。在火箭升空过程中，以火箭为参照物，火箭搭载的航天员是静止的；以地面为参照物，航天员是运动的。这一现象说明了
- A. 物体的运动和静止都是绝对的
- B. 物体的运动和静止都是相对的
- C. 只有静止的物体才能作参照物
- D. 研究物体运动必须选择地面为参照物
答案：B
解析：本题考查运动和静止的相对性。以火箭为参照物，航天员的位置没有变化，是静止的；以地面为参照物，航天员的位置不断变化，是运动的。这说明物体的运动和静止是相对于所选的参照物而言的，即运动和静止都是相对的。A、C、D说法均错误。故选B。
2选择题
小明在新闻中看到，我国北方冬季常采用集中供暖，而南方则多使用空调取暖。从物理学角度看，下列说法正确的是
- A. 暖气片取暖是通过做功的方式增加空气内能
- B. 空调吹出的热风温度一定高于室内空气温度
- C. 物体温度升高，一定是吸收了热量
- D. 0℃的冰没有内能
答案：B
解析：A选项错误，暖气片取暖是通过热传递的方式增加室内空气的内能。B选项正确，空调制热时，热风温度必须高于室内空气温度，才能发生热传递，使室内气温升高。C选项错误，改变物体内能的方式有做功和热传递两种，物体温度升高也可能是外界对它做了功。D选项错误，一切物体在任何温度下都有内能，0℃的冰也有内能。故选B。
3选择题
2022年，山西多地推广“智慧路灯”，这种路灯能根据环境光照强度自动调节亮度。其核心部件是一个光敏电阻，它的阻值会随光照强度的增强而减小。下图是光敏电阻R与一个定值电阻R₀串联的电路示意图（电路图用文字描述：电源、开关S、光敏电阻R、定值电阻R₀串联，电压表并联在R₀两端）。当傍晚光照变暗时，关于电路中的电流和R₀两端的电压，下列判断正确的是（ ）
- A. 电流表示数变大，电压表示数变大
- B. 电流表示数变小，电压表示数变小
- C. 电流表示数变大，电压表示数变小
- D. 电流表示数变小，电压表示数变大
答案：B
解析：本题结合“智慧路灯”这一社会应用情境，考查串联电路的动态分析和欧姆定律的应用，属于中档题。
解题步骤：
1. 分析电路结构：光敏电阻R与定值电阻R₀串联，电压表测R₀两端电压。
2. 分析情境变化：傍晚光照变暗，根据题意“光敏电阻的阻值会随光照强度的增强而减小”，可知光照变暗时，R的阻值增大。
3. 分析总电阻：串联电路总电阻R总=R+R₀，R增大，R总增大。
4. 分析总电流：根据欧姆定律I=U/R总，电源电压U不变，R总增大，则电路中的总电流I减小，即电流表示数变小。
5. 分析R₀两端电压：R₀是定值电阻，其两端电压U₀=IR₀。I减小，R₀不变，故U₀减小，即电压表示数变小。
结论：电流表示数变小，电压表示数变小。
易错点：1. 误判光敏电阻阻值变化方向：光照变暗→阻值增大，易与“增强”条件混淆。2. 分析顺序错误：应先由R变化判断总电阻，再判断总电流，最后判断分电压，避免直接跳跃到结论。3. 混淆电压表测量对象：明确电压表测的是R₀两端电压，而非R两端电压。
故选B。
4填空题
2024年5月，我国“天问二号”小行星探测器成功发射，其运载火箭的发动机工作时，将燃料燃烧产生的______能转化为机械能，使探测器升空。火箭升空过程中，与大气层剧烈摩擦，外壳温度急剧升高，这是通过______的方式改变物体内能的。
答案：内（或热）；做功
解析：本题结合社会热点情境，考查热机原理（能量转化）和改变物体内能的两种方式。火箭发动机是热机，将内能转化为机械能。火箭外壳升温是克服摩擦做功，将机械能转化为内能，属于通过做功的方式改变内能。易错点：混淆“内能”与“机械能”的转化方向；对“做功”和“热传递”两种改变内能的方式区分不清，尤其容易将摩擦生热误认为是热传递。
5填空题
如图所示，是某品牌电热暖手宝的电路图简化示意。已知电源电压恒为6V，R₁是发热电阻，R₂是温控开关的等效电阻（当温度达到设定值时自动断开）。闭合开关S，暖手宝开始加热，此时电路中的电流为0.5A，R₁的阻值是______Ω。加热一段时间后，R₂自动断开，此时电路中的电流变为0.2A，R₂的阻值是______Ω。（提示：R₁与R₂串联）
答案：12；18
解析：本题结合生活电器情境，考查串联电路特点、欧姆定律的简单计算。首先，当S闭合R₂也闭合（相当于导线）时，电路为R₁单独工作，U=6V，I₁=0.5A，由欧姆定律I=U/R得，R₁=U/I₁=6V/0.5A=12Ω。然后，当R₂断开时，R₁与R₂串联，总电压U=6V，总电流I₂=0.2A，则总电阻R总=U/I₂=6V/0.2A=30Ω。根据串联电路电阻关系R总=R₁+R₂，可得R₂=R总-R₁=30Ω-12Ω=18Ω。易错点：对温控开关“断开”与“闭合”时电路状态分析错误，导致R₁、R₂的连接关系判断失误；计算总电阻时忘记使用总电压和总电流。
6解答题
2023年，我国在沙漠地区成功建设了大型光伏发电站。光伏板在工作时，将太阳能转化为电能。为提高发电效率，工程师设计了一套自动喷淋清洗系统，利用水的蒸发来给光伏板降温。已知某次清洗，喷头在2小时内喷洒了1.2吨的水，这些水在蒸发过程中吸收了大量热量，从而有效降低了光伏板的温度。
已知水的比热容c水=4.2×10³ J/(kg·℃)，水的汽化热（蒸发吸热）约为2.4×10⁶ J/kg。忽略喷淋后水温升高的影响。
（1）若这些水全部蒸发，能吸收多少热量？
（2）如果这些热量全部被某块质量为50kg、比热容为0.8×10³ J/(kg·℃)的光伏板吸收，不考虑其他散热，理论上这块光伏板的温度会升高多少？
答案：（1）水的质量m水=1.2t=1200kg。
水蒸发吸收的热量Q吸=m水×汽化热=1200kg×2.4×10⁶ J/kg=2.88×10⁹ J。
（2）设光伏板温度升高Δt。
根据公式Q吸=cmΔt，有：Δt=Q吸/(c板m板)=（2.88×10⁹ J）/（0.8×10³ J/(kg·℃)×50kg）=（2.88×10⁹）/（4×10⁴）℃=7.2×10⁴℃。
答：（1）水蒸发吸收的热量为2.88×10⁹ J。（2）理论上光伏板的温度会升高7.2×10⁴℃。
解析：本题结合社会热点（光伏发电）情境，考查热量计算公式Q=cmΔt和Q=mq（汽化热）的灵活应用，属于基础公式的直接应用。
易错点：1. 质量单位未换算：1.2吨需换算为1200kg。2. 混淆汽化热与比热容：第（1）问是物态变化（蒸发）吸热，应使用汽化热2.4×10⁶ J/kg，而非比热容。3. 计算第（2）问时，公式Q=cmΔt中的c和m是光伏板的参数，而非水的参数。
思路：第（1）问是直接利用蒸发吸热公式；第（2）问是热平衡思想的应用，即水蒸发吸收的热量等于光伏板吸收的热量，再利用光伏板的比热容公式求解温升。计算过程需注意科学计数法的正确运算。
7解答题
2024年，我国某地利用太阳能光热发电站，将收集的太阳能转化为内能储存起来用于夜间发电。已知储热介质的质量为5000kg，比热容为2.1×10³ J/(kg·℃)。白天经过4小时的光照，储热介质的温度从20℃升高到320℃。求：(1) 储热介质吸收的热量；(2) 若这些热量全部被质量为10000kg、初温为20℃的水吸收（不计热量损失），水的温度将升高到多少℃？[水的比热容c水=4.2×10³ J/(kg·℃)]
答案：(1) 储热介质吸收的热量 Q吸 = c介质m介质(t - t₀介质) = 2.1×10³ J/(kg·℃) × 5000 kg × (320℃ - 20℃) = 2.1×10³ × 5000 × 300 J = 3.15×10⁹ J。
(2) 若这些热量全部被水吸收，则 Q水吸 = Q吸 = 3.15×10⁹ J。
根据 Q水吸 = c水m水(t水 - t₀水)，得 t水 - t₀水 = Q水吸 / (c水m水) = 3.15×10⁹ J / (4.2×10³ J/(kg·℃) × 10000 kg) = 3.15×10⁹ / (4.2×10⁷) ℃ = 75℃。
所以水的末温 t水 = t₀水 + 75℃ = 20℃ + 75℃ = 95℃。
解析：本题考查比热容公式的综合应用与热平衡计算，属于基础扎实度优先的考点。易错点：(1) 在计算储热介质吸收的热量时，温差计算错误，误用320℃或20℃作为单一温度；(2) 在第二问中，误将水的初温20℃与储热介质末温320℃相混淆，或错误地将水的温度升高量直接等同于储热介质的温度变化量；(3) 计算过程中单位不统一或计算失误。解题关键在于明确Q吸=cmΔt公式中各物理量的对应关系，并理解热平衡中Q吸=Q放的等量关系。
8解答题
为响应“绿色出行”号召，小明爸爸每天骑电动自行车上班。某天，他记录了从家到公司的骑行数据：前一半路程的平均速度为15km/h，后一半路程的平均速度为25km/h。已知家到公司的总路程为12km。求：(1) 小明爸爸骑行全程所用的总时间；(2) 他全程的平均速度是多少km/h？（结果保留一位小数）
答案：(1) 设总路程为s=12km，则前半程路程s₁=6km，后半程路程s₂=6km。
前半程所用时间 t₁ = s₁/v₁ = 6km / 15km/h = 0.4h。
后半程所用时间 t₂ = s₂/v₂ = 6km / 25km/h = 0.24h。
全程总时间 t = t₁ + t₂ = 0.4h + 0.24h = 0.64h。
(2) 全程平均速度 v = s总 / t总 = 12km / 0.64h = 18.75 km/h ≈ 18.8 km/h。
解析：本题考查平均速度的复杂计算，属于综合提高部分。情境贴近社会热点“绿色出行”。易错点：(1) 错误地将平均速度计算为(15+25)/2=20 km/h，这是对平均速度概念理解不深的表现；(2) 在计算总时间时，错误地将两段路程的时间相加，但路程取值错误（如误取全程12km代入单段计算）；(3) 计算过程中单位换算或四舍五入出错。解题关键在于深刻理解平均速度是总路程与总时间的比值，必须分别求出各段路程的时间再求和。